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雖然這天天氣很冷，我罔顧鼻子會冷到掉下來還有會凍傷腦子的風險還是去了。
特殊的建築結構在於這座日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘，雖歷經九十餘年寒暑尚能原貌呈現，是台灣老式車站之典範，山線中最具歷史文化保存價值的車站
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| 「臺灣鐵路最高點」紀念碑 |
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| 告別了古道情懷的車站，我們前往龍騰斷橋 |
騎車要其蠻久的，路上又崎嶇陡峭，還好黃姊姊技術好！！！給你個讚
我以為可以去橋上走走的，原來是這樣！！！看了我也不敢走，那怕走了就回不去
騰斷橋又稱為魚藤坪斷橋，於1905年完工，和勝興車站一樣由當時統治台灣的日本人所建。整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾座糯米橋之一，每一層磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。
木雕就是用木頭雕刻
實在沒甚麼好介紹拉！！！
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